Automaattinen hissi
Automaattinen hissiteollisuus viittaa yleensä teollisuuteen, joka käyttää sähköä tai mekaanista energiaa tavaroiden ja henkilökunnan automaattiseen ylös- ja alasliikkumiseen, mukaan lukien tavarahissit, nostolavat ja kontit. Automaattisia hissejä käytetään laajasti erilaisissa skenaarioissa, kuten sisäisissä rahtikuljetuksissa kerrosten sisällä, raaka-aineiden kuljetuksessa ja tuotteiden lastauksessa ja purkamisessa tehtaissa sekä lastinkäsittelyssä varastoissa.
Toimialan kuvaus
Automaattinen hissiteollisuus viittaa yleensä teollisuuteen, joka käyttää sähköä tai mekaanista energiaa tavaroiden ja henkilökunnan automaattiseen ylös- ja alasliikkumiseen, mukaan lukien tavarahissit, nostolavat ja kontit. Automaattisia hissejä käytetään laajasti erilaisissa skenaarioissa, kuten sisäisissä rahtikuljetuksissa kerrosten sisällä, raaka-aineiden kuljetuksessa ja tuotteiden lastauksessa ja purkamisessa tehtaissa sekä lastinkäsittelyssä varastoissa. Automaattihissiteollisuuden on turvauduttava erilaisiin kokonaisiin kokoonpano- ja virheenkorjausjärjestelmiin, jatkuvasti parannettava erilaisia automaattihissimalleja, kehitettävä automaattista hissitekniikkaa ja täytettävä erilaisia tarpeita.
Sovelluksen edut
Käytettäessä vaihteistoa joissakin nostolaitteissa jarrutus- tai itselukittuva toiminto on usein tarpeen. Jotkut käyttäjät vaativat itselukkiutuvien alennusvaimentimien käyttöä jarruina, jotta ne vastaavat moottoria, jota käytetään valittaessa hissien tai hissien ajolaitteen moottorin supistus. Vaihteistovalmistajana emme kuitenkaan suosittele tätä lähestymistapaa, sillä olemme aiemmin todenneet, että planeettavaihteiston itselukittuminen ei voi korvata jarrutusta, vaan vain auttaa jarrutuksessa. Kun kokonaiskuorman vääntömomentti ei ole suuri, on mahdollista käyttää itselukkiutuvaa alennuslaitetta yhdistettynä jarrumoottoriin mukautumaan nostolaitteeseen, jolla voi olla kaksoisjarrutusvaikutus. Tarkkuusvähennysten itselukittuminen on hidasta jarrutusta, kun taas jarrumoottoreiden jarrutus on hätäjarrutusta, joten niiden välillä on eroa. Erityinen kierukkavaihteen vähennyskone nostolaitteiden nostolaitteeseen. Lisäksi matovaihteistossa on itselukittuva toiminto, jota muun tyyppisissä supistimessa ei ole.
Täyttää vaatimukset
Erityinen vähennysventtiili nostokoneille, kierukkavaihteen vähennysventtiili
Kierukkavaihteisto nostokoneille, valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta, kevyt ja ruostumaton
● Suuri ulostulomomentti
● Korkea lämmönpoistotehokkuus
● Kaunis, kestävä ja pienikokoinen
● Tasainen lähetys hiljaisella äänellä
● Voidaan mukauttaa kaikkiin asennukseen
Sähkömagneettinen jarrun hidastusmoottori
1. Moottorin taakse on asennettu AC-sähkömagneettinen jarrulaite. Kun virta katkaistaan, moottori pysähtyy välittömästi ja kuorma voidaan asettaa samaan asentoon.
2. Moottorin takaosa on varustettu magnetoimattomalla toimivalla sähkömagneettisella jarrulla.
3. Pystyy usein pyörimään myötä- ja vastapäivään. Moottorin nopeudesta riippumatta sähkömagneettinen jarru voi ohjata moottorin rungon ylikiertoa 1-4 kierroksen sisällä.
Yksinkertainen kytkin voi pysähtyä 6 kertaa 1 minuutin sisällä. (Pidä pysäytysaika kuitenkin vähintään 3 sekuntia).
4. Moottori ja jarru voivat käyttää samaa virtalähdettä. Asentamalla tasasuuntaajan jarrun sisään voidaan käyttää samaa vaihtovirtalähdettä kuin moottorissa.
